El Larguero

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Carlos Sainz, en 'El Larguero': "Hemos dado tres vueltas de campana"

Publicado el 02-08-2016 11:46:48 CEST

Carlos Sainz pasa por los micrófonos de 'El Larguero' para explicar los motivos de su abandono. Tras repostar en una gasolinera, el piloto español sufrió un terrible accidente. Además nos da sus pronósticos de cara al final de la prueba.

A+-
Voz 1128 00:00

pues espérate un momentito que porque gustillo y Pidal han encontró por fin a a Carlos Juan Carlos hola buenas noches buenas noches buenas tardes ahí no bueno buen también noches ahí ya oye lo primero que tal estás porque te estaba escuchando ahora una grabación que te han hecho en Televisión Española decía bueno me voy a ver ahora que me miren otra vez a ver si tengo algo pero no creo que tenga nada tienen

Voz 0998 00:21

bueno bien dolorido por todos los lados con algún corte ya algún golpe te molesta eso pero nada nada importante gracias a Dios

Voz 1128 00:32

lo de de de cansancio del estrés de la mala leche de llegada de de que veis que es que te escuchado las explicaciones que Vásquez y es que el coche estaba gastando mucha gasolina que os dais cuenta que no iba a llegar ya veis os habéis salido de la ruta digamos que para ir a una gasolinera y echar gasolina no soy bueno

Voz 0998 00:49

es lo que la gente tiene que entender es que el tramo que me permita ganar a a ciento veinte no podemos pasar es sobre todo bueno pues ha coincidido todos lo no teníamos hemos tenido que buscar una gasolina y poco tarde hemos salido un poco con prisas mientras me iba poniendo el cinturón

Voz 1 01:08

de de seguridad Hay una curva y la verdad es que nos hemos salido

Voz 0998 01:15

cuando ocurrió eso te juegas juegas el bigotes los tramos que es donde Taro ganas es el tiempo se pues una tontería estas cosas

Voz 1128 01:27

y aquí velocidad podría ir cuando he salido

Voz 0998 01:30

no no no podemos pasar de ciento veinte que no sea critica a lo mejor a ochenta noventa cien no lo pero bueno pues si te muy malo después en rasante no se vea sobre todo que que bueno pues me había puesto poniéndome en la parte derecha el cinturón porque ahí bueno pues hacer muchísimo

Voz 1128 01:51

ella o posiblemente conduciendo con una mano no y con la otra iba poniendo os sin manos a lo mejor

Voz 0998 01:56

no si no iba iba poniendo el lado derecho como el On y ha sido segundo

Voz 1128 02:04

si te dices que tienes algún corte y ahí Dolores

Voz 0998 02:10

lo típico que la o tres vueltas de campana

Voz 1 02:13

bueno me pongo un poco

Voz 0998 02:16

pues la verdad es que hemos tenido bastante suerte porque porque podíamos habernos hecho daño ya te digo se va sin casco

Voz 1 02:25

lo dejamos se fin

Voz 1128 02:29

pero tres vueltas de campana dices que ha olvidado pero que que pasa que había algún algún pequeño terraplén algo

Voz 0998 02:40

bueno era una una curva muy cerrada después de un bastante que no parecía que la cartera se había recto como como iba en ese momento yo pendiente de ponerme el cinturón el lado derecho que no llevaba puesto todavía

Voz 1 02:54

pues salida

Voz 2 02:58

oye Carlos cuéntanos cómo ha sido la situación en la gasolinera porque debía haber sido curioso no después de repostar la verdad dicho a tu copiloto paga

Voz 3 03:05

no paga yo no llevo nada

Voz 2 03:08

yo tampoco no hecho

Voz 0998 03:10

no soy muy buenas pues la verdad es que pues eso nos ha retrasado un poco de tiempo hasta que lo hemos conseguido solucionar

Voz 1 03:18

aquí todos los ya íbamos un poco no

Voz 0998 03:21

en el kilómetros para para conseguir llegar a la gasolinera de lo que había que hacer otra vez bueno pues al final nos hemos detrás hayamos un poco justos hay en en la para llegar a nuestra nuestra ahora no en el patrón de salida a ver de la segunda el tramo cronometrado como lo dicho no al final unos hombres son amables pero que el teléfono tengo que que que llamarle si ahora hay los treinta litros que nos hacen falta

Voz 1128 03:56

oye cuando cuando rehenes así entonces

Voz 0998 04:00

pues lo antes posibles pero he intentado a empezar mañana había estoy bastante Antofagasta Chile cuando te iguana puesto pues pero él cuanto antes

Voz 1128 04:16

y y preguntarte ahora que si tienes pensado volver al año que viene es todavía demasiado pronto no

Voz 0998 04:25

Carlos oye si si ahora ahora no quiere volver a casa

Voz 1 04:33

si cuanto antes ese pero bueno que nadie piense que estoy muy decepcionado la yo tengo ya mucha experiencia de ir igual

Voz 0998 04:42

no metieron siempre la parte con la con la parte positiva no hemos hecho una buena carrera cuando estaba ahí hemos plantado cara a los mil los únicos que yo creo que el trabajo que hemos hecho con el coche pues ha sido bueno ahí bueno ya a pensar que proyectos proyecto alguno

Voz 2 05:01

Carlos yo quiero preguntarte si comparte la opinión de la mayoría de pilotos que este ha sido el Dakar más duro y más exigente con diferencia de los últimos años hay pilotos que han llegó a decir que a la organización se le ha ido de las manos el recorrido y sobre todo qué temperatura máxima ha llegado a alcanzar dentro del coche

Voz 0998 05:19

hombre no tengo no tengo a ver un termómetro entró el coche pero la verdad es que cerca de cuarenta grados ambiente no entonces pues dentro el coche siempre algo más y luego pues sin duda alguna desde que a Sudamérica ha sido la la edición más dura no él en la calle pues no ha sido por eso en alguna ocasión se había criticado algo de que cien Sudamérica ya no es igual que en África yo creo que un poco la organización ha querido demostrar que que en absoluto cuando además no no creo que fuese verdad porque el porcentaje de abandono siempre lo he dicho siempre no se puede ver era muy similar al que había en África pero este año el porcentaje de abandono él va a ser va ser números hoy sin duda alguna de que estamos viviendo aquí a Sudamérica ha sido la leche más

Voz 1128 06:09

cura te gusta más el el Dakar en en América que en África

Voz 1 06:15

a me da igual yo creo que el concepto de carrera es el mismo que está aquí en Sudamérica es un poquito más y más diferente cada día pues cambia el fines diferentes tipos de terreno no

Voz 0998 06:30

pero como digo yo creo que el concepto similar el concepto de de reto de dureza de de una prueba que hay que respetar que es una prueba y muy bien preparado yo creo que está en unas condiciones como hacía muchos años que no me he encontrado está haciendo muy bien a nivel físico pero desde luego lo que te decía no es muy importante respetar los llegar bien preparado

Voz 1 06:52

el por supuesto las

Voz 0998 06:55

motos pues es durísimo también no como hemos visto con carné me ha llamado bueno pues pues nada lo típico pero bueno yo creo que el llevan me quedo pues espero que se quede con con

Voz 1 07:09

bueno pues con la seriedad del trabajo aquí

Voz 0998 07:14

cómo ha visto a su padre preparar la carrera la ilusión Si que sepa que se cuente que esto de las carreras es es muy difícil que bueno pues que salga todo bien también hay que tener encontrarme nosotros tampoco estamos ahora mismo en un equipo oficial no pero yo creo que me quedo con con eso yo lo estoy contento si el si el aprecio a la personalidad y el esfuerzo que conlleva el deporte pues nada satisfecho

Voz 2 07:43

Carlos quién crees que va a ganar y Nani Roma o Peterhansel hasta ahora creo que la diferencia mínima en un Dakar fue el que ganaste tu precisamente en dos mil diez destaca este dos doce a Al Attiyah ahora Peterhansel Estados quince de Nani Roma por quién apuestas pues hombre claro

Voz 0998 07:59

eso es muy difícil no mañana es una etapa reina de Ana es una mucho los días sin hacer impartir el día en una sola etapa son más de seiscientos ciertamente mañana es posible que se a la carrera ir el problema es que yo creo que también tenía una muy buena ventaja llegó a tener treinta y nueve minutos y bueno pues la verdad es que poco a poco ayudó ha ido perdiendo la yo espero que gana Nani de verdad porque sino Peterhansel pues ya va a tener muchas victorias pero

Voz 1 08:30

pero hay que reconocer que que bueno

Voz 0998 08:33

pues en este momento después de tener prácticamente el rally perdido encontrarse de repente minutos ayer recuperando de ayer otro día siete otro día a día es así yo creo que que bueno pues que están en una buena posición pero está muy abierto mañana es un día no

Voz 1128 08:50

el piloto un abrazo muy fuerte que tengan mucha suerte abrazó gracias hasta luego Carlos Carlos Sainz

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